今日汕头禁三轮车首日

6月1日,汕头开始禁止三轮车在城区运营。禁运的效果和反应如何?今天早上记者一探究竟。

9点左右,在市中心长平路沃尔玛商场门口,记者发现已经没有三轮车驻留拉客,跟往日熙熙攘攘的景象很不一样。但在附近偏僻一些的街道上,仍可见到一些三轮车载着客,冒雨驰过。

在约半个小时里,记者看到十多辆三轮车在运营。而在路面上,没有发现执法监管人员。

一位卢姓师傅透露,路面上跑的主要是汕头本地有牌照的三轮车。受他们的带动,加上大雨使得执法较松,其他三轮车夫也跟着在监管不严的地方继续载客。

据汕头特区晚报消息,本月汕头市政府将分两阶段禁止三轮车上路:6月1日至6月15日,对仍上路的人力三轮车“实施警告劝阻、责令自行整改”;6月16日起,将查扣没收所有上路的人力三轮车。

卢师傅是河南人,和妻子一道在汕头踩三轮已经有多年,一家五口生计全靠这个。他自己细算了一笔账:现在自己载客每天可以赚100多元,每月的收入加起来有3000多元;假如进入企业,每月收入才1300-1400元,还可能找不到合适的岗位。

卢师傅想知道政府究竟有多大决心要禁三轮车。另外,三轮车禁令下达之后,汕头市政府只对有本地户口的三轮车夫发放补贴。像他这样的车夫有没有其他补助措施?

聊了一会,卢师傅就要求离开,因为他“还想趁着下雨多赚点,家里有三个小孩要上学”。

(记者:孙国庆、曾惠茹; 编辑:刘思佳)

今日开始禁止三轮车,但路面上仍可看到三轮车载客

一辆载客的三轮车正驶过禁三轮的横幅。

禁三轮第一天,三轮车仍然在十字路口闯红灯。

一辆报废的三轮车

南国商城前三轮车临时停靠点已没有三轮车的踪迹。

一位卢姓师傅透露,路面上跑的主要是汕头本地有牌照的三轮车。

 


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3 评论 +加上你的吧?

  1. 伍卫 2011年06月17日 11:12 上午

    决策者乃形而上学者!
    城市建设长期欠帐叫三轮买单。
    三轮禁了,我们的交通状况就好转了?
    举三个外地决策者怎么以人为本。
    一、青岛市政府要翻盖办公大楼,原址在商业中心地带,他把地块挂牌出让,拍卖所得到郊区买地盖楼,政府解释,1、商业地带要让给青岛市民,2、到新市政府办事的大都有车,3、这样操作可减少财政负担。
    二、上海有杨浦、南浦两座跨黄浦江大桥,过桥收费。随着开发浦东的进展,发现办事的企业有时一天往返几次过桥,既加大办事成本还要排队耽误时间。于是上海市政府拿出十个亿把两座桥从经营公司手里买断经营权,交给市民免费使用。
    三、杭州市实施离家一公里计划,为市民考虑解决地铁、公交汽车再都不能解决末端交通问题,搞自行车租赁系统,凭身份证到自行车服务站免费借骑,到离家最近的自行车服务站交还,免费时段在一小时内,自行车和服务站放入市场由广告收入来平衡。
    我会听政府的话,如果汕头市政府象上面一样真正以人为本我会更听话!

  2. 简单区 2011年06月3日 2:03 下午

    惨!这点收入,汕头的罪案发生率即将上升!

  3. 木每 2011年06月2日 9:52 下午

    有位做室内设计的朋友说得很对,三轮车没有以后,可能物流费开支也会上升。毕竟把蛮沉的东西搬去说远不远说近不近的地方,三轮车还是比较经济的运输方式。PS,拍照这种东西果然不能信啊。

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